KTM 690 Duke 2014 vs. BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2014 vs BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2014 szemben BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2014
BMW F 800 R 2015
KTM 690 Duke 2014
KTM 690 Duke 2014
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat82 mm
LöketLöket84.5 mmLöket75.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68 HPMax. Teljesítmény90 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték86 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény5,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.02
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól790,770,820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Több mint egy évtizeddel a bemutatása után a KTM 690 Duke még mindig egy lenyugözo, egyedi karakteru motorkerékpár. A kísérlet, hogy a lázadó Duke-ból egy tömegeknek jobban megfelelo motorkerékpárt csináljanak, sikeres stratégiának bizonyult. A kiváló LC4-es motor, a közvetlen kezelhetoség és a jó ár-érték arány kombinációja továbbra is vonzóvá teszi a motorosok számára, akik valami különlegeset keresnek. Bár az újabb kéthengeres modellek a sima futás és a kényelem tekintetében jobbak, a 690 Duke olyan közvetlenséget és karaktert kínál, amelyet csak egy nagy egyhengeres tud nyújtani. Használt motorkerékpárként meglepoen értékállónak és tartósnak bizonyult - feltéve, hogy odafigyelsz a rendszeres karbantartásra.

Kiemelkedo LC4 egyhengeres motor egyedi karakterrel

Kiemelkedo teljesítmény-tömeg arány (2,29 kg/lóero)

Közvetlen, precíz kezelhetoség minden vezetési helyzetben

Jó értékállóság és meglepo hosszú élettartam

Kikapcsolható ABS és hatékony ugrálásgátló kuplung

Alacsony üzemanyag-fogyasztás (3,5-4 liter/100 km).

Felfüggesztés beállítási lehetoségek nélkül, korlátozott tartalékokkal

Átlagos váltási pontosság, különösen nagyobb futásteljesítménynél

Alternátor mint potenciális gyenge pont nagyobb futásteljesítménynél

Kuplungjátékot gyakrabban kell beállítani

"Korbácsoló" lánc nagyon alacsony sebességnél a részleges terhelési tartományban

Enyhe vibráció nagyobb sebességnél (különösen 2016 elott).

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Az F 800 R egy olyan motor, amelynek nincsenek igazi gyengeségei, de összességében még a frissítés után is meglehetosen visszafogott marad. Nagyon pozitívum az általános felszereltség, amely ebben a ligában igen magas színvonalú.

Kiváló minoségu felszerelés, mint például ESA, RDC és ASC

nagyon univerzálisan használható

gyorsan vezetheto és mégis kényelmes.

A megfizetheto belépo szintu motor viszonylag drágává válik, ha az összes extrát beépítjük

papíron és menet közben is fantasztikus, de hiányzik belole az a bizonyos valami, ami "kultikussá" teszi, mint egy Monster vagy egy Street Triple.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs BMW F 800 R

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 800 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

BMW F 800 R 2019
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 800 R 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 SMC R 2014

Yamaha MT-07 2019
VS.
BMW F 800 R 2019

Yamaha MT-07 2019 vs
BMW F 800 R 2019

KTM 640 Duke 2 2007
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 640 Duke 2 2007 vs
KTM 690 Duke 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2020
VS.
KTM 690 Duke 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 Duke R 2014

BMW F 800 GT 2015
VS.
BMW F 800 R 2015

BMW F 800 GT 2015 vs
BMW F 800 R 2015

Yamaha MT-09 2019
VS.
BMW F 800 R 2019

Yamaha MT-09 2019 vs
BMW F 800 R 2019

KTM 690 Duke 2019
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

BMW F 800 ST 2012
VS.
BMW F 800 R 2014

BMW F 800 ST 2012 vs
BMW F 800 R 2014