Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha FZ6-N S2 2007 vs Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Műszaki specifikációk Yamaha FZ6-N S2 2007 szemben Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha FZ6-N S2 2007
Yamaha YZF-R6 2020

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény98 HPMax. Teljesítmény118 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat600 ccmLökettérfogat599 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19.4 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

A Yamaha FZ6-N Spec II tehát teljesítményét tekintve minden bizonnyal megfelel a külsejének. Egy nagyon jól vezetheto motor, amelyen a tapasztalt motorosok ennek ellenére nem unatkozhatnak.

gyönyöru megjelenés

egy darabból öntött féknyergek

kiváló minoségu eloxált merülocsövek

FZ1 pilótafülke

fékek

optimális üléspozíció.

Felár a standardhoz képest

a motor gyenge az alsó fordulatszám-tartományban

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha FZ6-N S2 vs Yamaha YZF-R6

Ár Yamaha FZ6-N S2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH