Yamaha Niken GT 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Loading...

Áttekintés - Yamaha Niken GT 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Műszaki specifikációk Yamaha Niken GT 2024 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Niken GT 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket62.1 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114.9 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90.7 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút125 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge20 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás74 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő256 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője15 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,490 mm
TengelytávTengelytáv1,510 mmTengelytáv1,570 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)270 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv310 kmMax. megtehető táv506 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás135 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

A Honda Africa Twin Adventure Sports fejlesztése a magas lábú terepmotorból egy 19 colos elso kerékkel ellátott túrakerékpárrá, a legtöbb Adventure Sports vásárló számára a jó irányba tett lépés lesz. Többségük foként aszfaltozott utakon motorozik, és örül a jobb kezelhetoségnek, a nagyobb stabilitásnak és magabiztosságnak dolés közben, valamint az alacsonyabb ülésmagasságnak köszönhetoen a jobb megközelíthetoségnek. A háttérben az elektronikát és a DCT-t is finomhangolták, ami azt jelenti, hogy az új Adventure Sports sok mindent jól csinál. A változtatások ellenére sem kell nélkülöznöd a terepjáró szakaszokat. A kisebb kerék és a rövidebb rugóút ellenére az Adventure Sports továbbra is készen áll a kalandokra.

Kiválóan érzékeny, most még nyomatékosabb motor

Alaphang a korábbinál alaposabb

Szériafelszereltségként félaktív felfüggesztés

Finoman szabályozható fékek

19 colos elso kerék és szélesebb gumik új szintre emelik a kanyarodási teljesítményt

Alacsonyabb ülésmagasság teszi elérhetobbé a hatalmas Adventure Sports-t

Jó szélvédelem

A nehéz terepeket most nehezebb leküzdeni

az 1,85 m feletti motorosok még a legmagasabb szélvédoállásban is hangos turbulenciát kapnak a sisakon

5 kg-mal több a bordán, mint korábban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Niken GT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ár Yamaha Niken GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH