Honda NT1100 DCT 2024 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Loading...

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2024 compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 DCT 2024
Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat92 mmFurat81 mm
LöketLöket81.5 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény129 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték126 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,237 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,360 mmMagasság1,335 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.4 lÜzemanyagtartály kapacitása21.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Ez nem az Afrikán átutazóknak szól, hanem az Európán átutazóknak. Nagy utazási kényelem - a túraenduró és a túraenduró keveréke. A motor úgy hajtja, ahogy a prospektus ígéri "V4 1200 köbcentivel" - igazából pazarló.

Eroteljes négyhengeres motor

innovatív megjelenés

kellemes vezetési élmény

lenyugözo technológia

nagy teljesítmény.

Nagy össztömeg

irritáló koncepció

kissé unalmas dizájn.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR1200X Crosstourer

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH