Triumph Rocket III Roadster 2013 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Technical Specifications Triumph Rocket III Roadster 2013 compared to Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	101.6 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	94.3 mm	Löket	72.3 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	148 HP	Max. Teljesítmény	122 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	221 Nm	Max. Nyomaték	125 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	2,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	8.7	Kompresszióarány	12
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Öv
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	2
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	2,294 ccm	Lökettérfogat	1,252 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Showa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Showa

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	150 mm	Első gumiabroncs szélessége	160 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	240 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,500 mm	Hosszúság	2,265 mm
Szélesség	Szélesség	970 mm	Szélesség	843 mm
Magasság	Magasság	1,165 mm	Magasság	1,089 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,695 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	750 mm	Ülésmagasság -tól	755 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	367 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	228 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	24 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III Roadster 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S visszatér a modellsorozat hagyományaihoz - igen, ez tényleg a sportról szólt! Éppen ezért a legújabb amerikai alkotás a maga 122 lóerejével és 125 Nm-es nyomatékával nem akar cruiser lenni, hanem szinte klasszisok nélkül hajszolja a vásárlókat. Amit kínál, az egy csodálatos pózer motor, amit meglepoen könnyu vezetni. Az elöl lévo egytárcsás fék jól muködik, a kövér 160-as elso gumi pedig jobban kormányoz, mint azt várnánk. Egyedül a kemény felfüggesztés miatt szenved a motoros a hosszabb távokon - ami persze a fagyizó elott egyáltalán nem számít. Az elektronika és a biztonság elsorangú, ami az igazi rajongók számára enyhíti a takaros árat.

Eroteljes, kifinomult motor

egytárcsás rendszerhez képest nagyon jó fékek

teljes elektronikai csomag kanyarstabilizáló ABS-szel és dolésszögfüggo kipörgésgátlóval

A futómu nagyon kemény

a széles elso gumiabroncs miatt a befordulási viselkedés kissé akaratlan.