CFMOTO 650 NK 2023 vs. CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 650 NK 2023

CFMOTO 650 NK 2023

CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 650 NK 2023 szemben CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 650 NK 2023
CFMOTO 450CL-C 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat83 mmFurat72 mm
LöketLöket60 mmLöket55,2 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény56 HPMax. Teljesítmény44 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték56 NmNyomaték42 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./perc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat449 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága60 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 650 NK 2023

CFMOTO 650 NK 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

A CFMoto 450CL-C szinte minden tekintetben meglepetést okoz, és bebizonyítja, hogy egy A2-es bobbernek nem kell drágának vagy jellegtelennek lennie. A 270 fokos két hengeres motor úgy dübörög, mint egy nagy V2, az alacsony váz eloszlatja a kezdok idegességét, a kanyarokban pedig a motor agilisabban viselkedik, mint amire a kinézete alapján számítani lehetne. Van még néhány apróbb hiányosság, a kijelzotol kezdve a lépéssebességnél tapasztalható durva gázreakcióig, de ezek egyike sem rontja komolyan a harmonikus összképet. Végül is ennél a cruisernél a 80-as sebességnél megjeleno mosoly számít többet, mint bármelyik csúcsérték, és ezt a 450CL-C megbízhatóan biztosítja.

Eroteljes hangzás, V2-es jelleggel

Alacsony ülésmagasság, kezdoknek is ideális

Karbantartást nem igénylo, csendes szíjhajtás

Fürge kezelhetoség kanyarokban

Kiterjedt garancia, méltányos ár

A kijelzo kizárólag mérföldben jelzi az értékeket

a gázreakció városi sebességnél akadozik

a hátsó felfüggesztés rugóútja rövid

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 650 NK vs CFMOTO 450CL-C

Ár CFMOTO 650 NK

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 450CL-C

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások