Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

BMW R 1250 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 RS 2023 compared to Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 RS 2023
Yamaha MT-10 SP 2019
BMW R 1250 RS 2023
BMW R 1250 RS 2023
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat79 mm
LöketLöket76 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.3 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110.8 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,202 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Számomra a BMW R 1250 RS tökéletesen megtestesíti a klasszikus sporttúrázót. Az üléspozíció, a motor beállítása, a futómu és az elektronika - mindent pontosan eltaláltak. Számomra a legjobb sporttourer a piacon a BMW-tol származik.

Nagy stabilitás hosszú kanyarokban

agilis, nagy nyomatékú boxermotor

jó megjelenés

kényelmes üléspozíció

széles tartozéklista

nagyszeru ESA felfüggesztés

remek egyensúly a sport és a túra között

jó érzés az eleje

széles kormány a pontos irányításhoz

kompakt, de praktikus szélvédobeállítás

jó tükörállás.

A navigációs rendszer alacsony elhelyezése megköveteli az útról való elfordulást

az ABS-szel kombinált fékrendszer megszokást igényel

a kardánhajtás kissé durvább sebességváltást igényel.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RS vs Yamaha MT-10 SP

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH