Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Műszaki specifikációk Moto Guzzi Stelvio 2024 szemben Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	96 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	72 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	115 HP	Max. Teljesítmény	151.98 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,700 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	105 Nm	Max. Nyomaték	128 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.6	Kompresszióarány	13
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,042 ccm	Lökettérfogat	1,252 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	46 mm	Átmérő	47 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	191 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	191 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.4 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	116.4 mm	Kormányutánfutás	157 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	280 mm	Átmérő	280 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,195 mm	Hosszúság	2,270 mm
Szélesség	Szélesség	945 mm	Szélesség	965 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,585 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	246 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	258 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	21.2 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	411 km	Max. megtehető táv	432 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.1 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.9 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi Stelvio 2024

Az olasz karakter találkozik a modern túra alkalmassággal; a Moto Guzzi Stelvio a hagyományos Guzzi báj és a modern technológia sikeres ötvözete. Kiváló motorja, szélesköru felszereltsége és kiemelkedo kényelme nagyszeru társsá teszi a nyugodt, hosszú távú utazásokhoz. Bár a súlya meglehetosen magas, és egyes felszereltségekért felárat kell fizetni, továbbra is vonzó választás a karaktert és a stílust elotérbe helyezo túrázók számára.

Karakteres, sima V2-es motor lineáris teljesítményleadással

Modern elektronika, beleértve a csatlakoztathatóságot és a LED-es kanyarfényt

Kényelmes, hosszú távú ergonómia, ideális a magasabb motorosok számára

Elektronikusan állítható szélvédo - rugalmasan alkalmazkodik a különbözo sebességekhez

Nagyszeru kezelhetoség a nagyobb súly ellenére is

Nagy súly, amely szuk kanyarokban és manoverezéskor érezheto

hosszú üresjárati úttal rendelkezo hátsó fék, különösen szuk kanyarokban

korlátozott terepjáró képesség a futómu és a hasmagasság miatt, a terepjáró ambíciók ellenére.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

A Pan America 1250 a Harley-Davidson elso próbálkozása a nagy túraendurók szegmensében - és elég sikeres! Néhány, valójában elhanyagolható hibától eltekintve a Pan America 1250 Special egy minden szempontból jó kalandmotor. Aszfaltos utakon alaposan megmutatja sportos jellegét, és elég jól helytáll a kategória szokásos gyanúsítottjai között. Az olyan innovatív funkciókkal, mint az Adaptive Ride Height System, az amerikaiaknak akár nagyobb számú új vásárlót is sikerülhet szerezniük, akiknek a szokásos gyanúsítottak túl magasak.

Sportos motor

kényelmes üléspozíció

kiterjedt elektronika

független megjelenés

kanyarstabilizáló ABS alapfelszereltség, kanyarstabilizáló TC alapfelszereltség

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben.

Kivitelezés és haptika részben átlag alatti

feláras és nem tökéletes gyorsváltó