Honda CB500 Hornet 2024
A Honda CB500 Hornet érett és kiegyensúlyozott naked bike-nak bizonyul, amely kiváló választás az A2-es kategóriában.
Lassú, de valóban elegendo motorteljesítmény
jó nyomaték még alacsony fordulatszámon is
precíz és sima kuplung és váltó
rezgésmentes vezethetoség
stabil és kellemes futómucsillapítás
kiváló kormányzási viselkedés
eroteljes fékek elöl dupla tárcsával
világos és informatív kijelzo
jó kezelhetoség és agilitás, felhasználóbarát elektronikus segédrendszerek
jó egyensúly a vezetési élmény és a biztonság között.
A versenytársakhoz képest nagyobb súly zavaró lehet a nagyon könnyu lovasok számára
a felfüggesztés túlterhelheto sportos vezetési stílus vagy nagyobb testsúly esetén
esetleg kevésbé kényelmes a magasabb lovasok számára.
NIU RQI Sport 2024
A NIU RQi egy tisztán elektromos A1-es motorkerékpár, amelynek középpontjában a városi közlekedés áll. Praktikus vezetési teljesítményt, intelligens funkciókat és a cserélheto akkumulátoroknak köszönhetoen egyedülálló értékesítési lehetoséget kínál. Erosségei a csendes, helyileg emissziómentes muködésben, a digitális kezelési koncepcióban és az alkalmazásintegrációban rejlenek. Gyengéi a futómu, az üléskomfort, valamint a hatótávolság és a töltési infrastruktúra korlátai. Ha az RQi-t ingázó jármuként szeretné használni rövid utakon vagy városi motorkerékpárként, és otthon vagy a munkahelyén tudja tölteni, akkor egy jól átgondolt koncepciót kap, amelynek világos célja van. Hosszabb utakra vagy sportos ambíciókat diktáló, munka utáni túrákra azonban csak korlátozottan alkalmas.
A1 e-motorkerékpár kiveheto akkumulátorral
Háztartási konnektorról töltheto a mindennapi használathoz
Szériafelszereltség (ABS, kipörgésgátló, sebességtartó automatika, hátrameneti kúszófokozat, indításvezérlés)
App integráció helymeghatározással, menetstatisztikával és távdiagnosztikával
Muholdas kamerák elöl és hátul
Kulcs nélküli muködtetés lehetséges applikációval
Alacsony zaj- és hofejlodés - ideális városi használatra
A1 kerékpár magas motorosok számára is alkalmas
A nagy ülésnek és kapaszkodóknak köszönhetoen praktikus a segédmotoros üzemmód.
Nem állítható futómu, az elso és hátsó felfüggesztés alulcsillapított
korlátozott kényelem a hosszabb szakaszokon (ülés, felfüggesztés)
a kipörgésgátló és az ABS csak alkalmazáson keresztül kapcsolható ki, nincs jelzés a kijelzon
a tempomat nem kapcsol ki az elso fék használatakor
nincs parkolási mód vagy váltózár álló helyzetben
korlátozott térdköz a széles akkumulátorok miatt
