Honda XL750 Transalp 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Loading...

Műszaki specifikációk Honda XL750 Transalp 2024 szemben Suzuki V-Strom 800 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Suzuki V-Strom 800 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat87 mmFurat84 mm
LöketLöket63,5 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény92 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték75 NmNyomaték78 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12,8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat755 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút200 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút190 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás111 mmKormányutánfutás124 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2325 mmHosszúság2345 mm
SzélességSzélesség838 mmSzélesség975 mm
MagasságMagasság1450 mmMagasság1310 mm
TengelytávTengelytáv1560 mmTengelytáv1515 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16,9 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv393 kmMax. megtehető táv454 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,4 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

A hosszú távú tesztben a Honda XL750 Transalp sokoldalú és megbízható túraendurónak bizonyult, amely a túrakomfortot szilárd terepképességgel ötvözi. Ez nem egy sportmotor, hanem egy oszinte, egyszeru kalandmotor mindazoknak, akik megbízható motorkerékpárt keresnek közútra és kavicsos útra. A futómu és az elektronikai beállítások kisebb gyengeségei aligha rontják el az összességében nagyon pozitív benyomást.

Kiegyensúlyozott ergonómia

Magas utazási kényelem

Kulturált motor

Megbízható

Jó természetu kezelhetoség

Szilárd terepjáró képességek

Jó fékteljesítmény

Sima kuplung

Nem állítható szélvédo

Puha alváz

Az ABS nem kapcsolható ki teljesen

A kipörgésgátló visszaállítja magát

Szuk térdszög

Kevés ero a felso fordulatszám-tartományban

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

A Suzuki V-Strom 800 az utazási tesztben nagyszeru egyensúlyával nyugöz le. Nyugodtan vezetheto a mindennapokban, hosszú utakon is kényelmes marad, és kanyargós utakon több vezetési élményt nyújt, mint azt a józan megjelenése sugallná. Éppen ez a sokoldalúság teszi eros útitárssá.

könnyen kezelheto, mégis szórakoztató és eros kéthengeres motor

magas szintu menetkomfort

nyugodt ergonómia

jóindulatú és kiszámítható kezelhetoség

kiegyensúlyozott túratulajdonságok

magabiztos a változó aszfaltfelületeken.

Felfüggesztés egyértelmuen komfortorientált nagyon ambiciózus sebességeknél

korlátozott dolésszögtér

csak korlátozottan alkalmas durva terepen való használatra (az ABS nem kapcsolható ki)

szélvédelem magas versenyzoknek csak rendben, nem briliáns.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 800

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások