CFMOTO 450MT 2024 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Loading...

Overview - CFMOTO 450MT 2024 vs Ducati Hypermotard 939 2016

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Technical Specifications CFMOTO 450MT 2024 compared to Ducati Hypermotard 939 2016

CFMOTO 450MT 2024
Ducati Hypermotard 939 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat72 mmFurat94 mm
LöketLöket55.2 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény42 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték42 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.1
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat449.5 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,400 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,493 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

A CFmoto 450MT könnyu és kényelmes motorkerékpárként nyugözi le a túraendurósokat, akik a méret és a súly közötti jó egyensúlyt keresik. Megfelelo motorteljesítményt kínál terepjáró használatra. Országúton a kéthengeres motornak sok fordulatszámra van szüksége ahhoz, hogy beinduljon, de így is magabiztosan teljesít. A kivitelezés és a megjelenés meggyozo, a motor teljesítményleadása pedig lineáris és könnyen irányítható, eltekintve a terhelésváltási reakcióktól. Kisebb kritikai pontok a futómuvet érintik, amely intenzív használat mellett eléri a határait. Összességében a CFmoto 450MT jó ár-érték arányt kínál, és vonzó választás a megbízható és jól felszerelt enduro motort kereso motorosok számára.

Könnyu és kényelmes a túraenduró használathoz

Jó felépítés és vonzó megjelenés

Elegendo motorteljesítmény a terepen való használathoz

Vonzó ár-érték arány

Nagyon finoman muködo kuplung

Precíz sebességváltó

A felfüggesztés intenzív használat során eléri a határait

Kisebb hiányosságok, mint például a nem egyértelmuen meghatározott fordulatszám-korlátozó

Bosszantó, nehezen elnyomható terhelésváltási reakciók szuk kanyarokban

Az elso fék lehetne pontosabb és erosebb

Az ergonómia nem egészen optimális a magas motorosok számára.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Méltóságteljesen, egyenesen és könnyedén akarsz szívégetést beadni? Meg akarod mutatni a nakedeknek, streetfightereknek és - szuk kanyarokban - még a szupersportmotoroknak is a túl nehéz Euro-4-es kipufogót? A lábad a földig ér, és a bankszámlád elbírja a 14 295 eurót (vagy 17 995 eurót az SP és 15 495 eurót a Multistrada esetében)? Akkor ez a Hyper család lehet az Ön ideális örökbefogadó gyermeke!

Eroteljes motor a teljes fordulatszám-tartományban

tipikus Ducati hangzás

kényelmes és egyenes üléspozíció

közvetlen, agilis kezelhetoség

nagyszeru elektronika

nagyon könnyu harci súly

stílusos olasz "kevesebb több" megjelenés.

Enyhe nyugtalanságérzet a nagyon gyors kanyarokban

Euro4 kémény kötelezoen beszerelve

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 450MT vs Ducati Hypermotard 939

Price CFMOTO 450MT

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 939

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH