Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Áttekintés - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Műszaki specifikációk Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 szemben Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Ha rákeresel a szótárban a bobber szóra, valószínuleg a Harley-Davidson 48-as képe fog megjelenni. A mi összehasonlításunkban a hosszú Sportster-történelemnek és az ügyes marketingnek köszönhetoen valószínuleg ez a legautentikusabb motor a négy tesztmotor közül. És ez az egyetlen, amelynek nevében nem szerepel a "bobber" kifejezés - mert nincs is rá szüksége. Semmit sem puhítottak rajta, hogy a kényelemre éhes vásárlók boldogok legyenek. Álló helyzetben a motorkerékpár vibrál, és a sebességváltó minden sebességváltásnál hangos "csattanást" ad ki. A Harley-Davidson 48 nyers, kompromisszumok nélküli és egyszeruen oldschool - és meno. Más gyártóknál elképzelhetetlen, a Harley-Davidsonnál normális - az okos marketingnek köszönhetoen! Ennek ellenére a Forty-Eight úgy vezet, mint egy viszonylag modern motor. A V2-es eroteljes nyomással rendelkezik, amit a fékek könnyedén kezelnek. Bár a futómuvet a kényelemre tervezték, meglepodtünk, milyen sportosan lehet mozgatni a Sportstert a kanyargós terepen.
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
A mi tesztünkben a Vauli és a K.OT egyhangú volt. A Harley-Davidson kínálatában egyetlen modell sem tetszik nekik annyira, mint a Softail Slim. Megtestesíti a 100%-os Harley történelmet és a Made in America-t. Külsejével akár egy ötvenes évekbeli eredetinek is elmenne, és néhány elemet és idézetet is átvesz abból az idobol. Még az együléses ülés sem kompromittálódott. A motor rendkívül nyomatékos, de a nagy hosugárzás miatt lehetoleg kerülni kell az elakadásokat. A fékek tökéletesen muködnek, a menetdinamika a két keskeny gumi miatt harmonikus, de a dolésszög erosen korlátozza. Ami a hangot illeti, érdemes és fog is frissíteni, mert ehhez az autentikus megjelenéshez autentikus hangzás is tartozik. Egy motor generációk számára.
