Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Áttekintés - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
A Honda NC750X DCT 2021 és a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a NC750X DCT 2021-es modelljének furata 77 mm, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének furata 92 mm. A löket mérete is eltérő, a NC750X DCT 2021-es modelljének 80 mm, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének 75,1 mm. A maximális teljesítmény és nyomaték szintén különbözik, a NC750X DCT 2021-es modelljének 59 lóerő és 69 Nm, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének 95 lóerő és 98 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása van, és lánc hajtja őket.
A felfüggesztések között is találunk különbségeket. A NC750X DCT 2021-es modelljének teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, és mindkettőjüknek monoshock lengéscsillapítója van.
A vázak mindkét modellnél acélból készülnek, de a fékek különböznek. A NC750X DCT 2021-es modelljének egyetlen lemezes féke van az elöl, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének dupla lemezes féke. Mindkét modell ABS rendszerrel van felszerelve, de a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének van kipörgésgátlója is.

Honda NC750X DCT 2021
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A NC750X DCT 2021-es modelljének első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljének 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a NC750X DCT 2021-es modelljénél 160 mm, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljénél 150 mm. A tengelytáv a NC750X DCT 2021-es modelljénél 1535 mm, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljénél 1575 mm. Az ülésmagasság a NC750X DCT 2021-es modelljénél 800 mm-től indul, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljénél 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a NC750X DCT 2021-es modelljénél 224 kg, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modelljénél 242 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a NC750X DCT 2021-es modellénél 14,1 liter, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modellénél 18,8 liter.
A NC750X DCT 2021-es modellnek számos erőssége van. Nagyon jól kezelhető, megfizethető és alacsony fogyasztású. Az alacsony súlypont miatt csúcskezelést biztosít. Továbbá, 23 literes tárolóhelye van a tank helyett, DCT duplakuplungos váltóval rendelkezik, és állítható vezetési módokkal is rendelkezik. Az elfogadható fékek is előnyt jelentenek.
A CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modellnek is számos erőssége van. Sikeres megjelenése van, jó kidolgozású és nagyon megbízható. A DCT váltója jól működik, és alkalmas túrázásra és utazásra, akár párosan is. A nagyszerű, bömbölő hangja és a terepjáró használatra való alkalmassága is előnyt jelent.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
A NC750X DCT 2021-es modellnek is vannak gyengeségei. A szélvédő nem állítható, és csak egyetlen első tárcsaféke van.
A CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es modellnek is vannak gyengeségei. A futóműve egy kicsit túl puha, ami nehezíti a pontos vonalvezetést. Továbbá, több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.
Összességében a Honda NC750X DCT 2021 és a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a fékek és az adatok és méretek terén. Mindkét modellnek erősségei és gyengeségei vannak, és különböző típusú motorozáshoz alkalmasak.
Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2021 szemben Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A Honda CRF1000L Africa TWin DCT megjelenése és dizájnja orülten szép, de teszteloinket nem kápráztatta el. A futómu lehetne keményebb, foleg országúti használatra, és több teljesítmény és sportosság is jót tenne az Africa Twin-nek. Ettol eltekintve azonban a többi remekül muködik. Megbízhatóság, túrázásra való alkalmasság és egy jól összeállított összcsomag - mi mást is kívánhatnál egy túraendurótól.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Egy 2021-es Honda NC750X DCT és egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 49%-al magasabb. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda NC750X DCT 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es és 6 Honda NC750X DCT 2021-es. A Honda NC750X DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin DCT eladása 90 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NC750X DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda CRF1000L Africa Twin DCT kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Honda NC750X DCT beszámolója 2019.01.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 21 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 34 500 megtekintést kapott.