KTM 690 Duke 2019 vs. Aprilia RS 660 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2019 szemben Aprilia RS 660 2021

KTM 690 Duke 2019
Aprilia RS 660 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat81 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 500 ford./perc
NyomatékNyomaték70 NmNyomaték67 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál5500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat659 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút135 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekRide by WireVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1466 mmTengelytáv1370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

sok technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

2021-ben az Aprilia RS 660 az utolsó igazi 600 köbcentis szupersportmotornak tekintheto, mivel sportos üléspozíciójával és kiváló minoségu futómu-alkatrészeivel eltalálja a mindennapi használatra való alkalmasság és a pályanapokon való potenciál közötti aranypontot. Az átfogó elektronikai csomagnak köszönhetoen sem az úton, sem a pályán nem marad semmi kívánnivaló - és az eros kéthengeresre amúgy sem lehet panasz. Remek csomag mindazoknak, akiknek a 200+ lóeros szupermotorok túl soknak bizonyulnak a mindennapi használathoz.

eros motor

szélesköru elektronikai csomag

sportos futómu

kellemes hangzás

alacsony súly

sportos megjelenés

rosszul leolvasható fordulatszámméro

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Aprilia RS 660

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RS 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások