Yamaha XSR900 2016 vs. BMW R nineT 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2016 vs BMW R nineT 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2016 szemben BMW R nineT 2020

Yamaha XSR900 2016
BMW R nineT 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat101 mm
LöketLöket59.1 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Az XSR900 egy sportos utcai vadászgép teljesítményét ötvözi egy tetszetos, tisztán kidolgozott retro naked bike megjelenésével. Ennek során a japánok felhasználják saját történelmüket, amely a Yamahának 60 éve dolgozó tervezoiroda archívumában kötegelt formában és hiánytalanul megtalálható. Átveszi az MT-09 erényeit, és kijavította annak néhány gyengeségét. Harmonikusabban, kontrolláltabban és, ha úgy tetszik, nyugodtabban vezetheto. Egyedül a kényelem, és így a motoros szenved a feszes futómutol rossz utakon. Egy kicsit érzékenyebbnek kell lenni, ha egy neoklasszikusról van szó.

Mohó motor

jól hangolt vezetési módok

ABS és TC alapfelszereltség

autentikus modern design

tiszta kivitelezés

kemény futómu

az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie

a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs BMW R nineT

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH