BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

A BMW S 1000 R 2021 és a Triumph Thruxton 1200R 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2021 egy erőteljes soros motorral rendelkezik, amely 165 lóerős maximális teljesítményt és 114 Nm maximális nyomatékot nyújt. Ezzel szemben a Triumph Thruxton 1200R 2016 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, amely 97 lóerős maximális teljesítményt és 112 Nm maximális nyomatékot kínál. Tehát a BMW erősebb motorral rendelkezik.

A két motort hasonlóan hajtják meg, mindkettőnek injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettőt folyadékhűtésű motor hajtja. Azonban a BMW-nek négy hengere van, míg a Triumphnak csak két. Ez azt jelenti, hogy a BMW nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 999 ccm-hez képest a Triumph 1200 ccm-es lökettérfogattal.

A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnél állítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás. A hátsó felfüggesztés azonban különbözik. A BMW-nél lengőkar és monoshock lengéscsillapító található, míg a Triumphnál lengőkar és dual shock lengéscsillapító van. Tehát a BMW-nek fejlettebb hátsó felfüggesztése van.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A váz terén is eltérések vannak. A BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Triumph acél vázzal rendelkezik. A BMW váza twin tube típusú, míg a Triumph váza központi cső típusú. Tehát a BMW-nek könnyebb és modernebb váza van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel elöl. Azonban az átmérőben van különbség, a BMW fék átmérője 320 mm, míg a Triumph fék átmérője 310 mm. Mindkét motorban négy dugattyús fékek találhatók, de a BMW féktechnológiája radiális, míg a Triumph féktechnológiája radiális és monoblokk. Tehát a BMW-nek nagyobb és fejlettebb fékek vannak.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

A vezetést segítő rendszerek terén is különbségek vannak. A BMW rendelkezik ABS-szel, hegyimeneti indítássegítővel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire-vel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Triumph csak ABS-szel rendelkezik. Tehát a BMW-nek több vezetést segítő rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége azonban eltér, a BMW-nél 190 mm, a Triumphnál pedig 160 mm. A tengelytávban is van különbség, a BMW-nek 1450 mm, a Triumphnak pedig 1415 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW-nél 830 mm-től, a Triumphnál pedig 805 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér, a BMW-nél 16,5 liter, a Triumphnál pedig 14,5 liter. Tehát a BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van.

Összességében a BMW S 1000 R 2021 és a Triumph Thruxton 1200R 2016 között számos különbség van. A BMW erősebb motorral, fejlettebb felfüggesztéssel, könnyebb vázzal és nagyobb fékekkel rendelkezik. A BMW-nek több vezetést segítő rendszere is van. Azonban mindkét motor erős és megbízható teljesítményt nyújt, és mindkettőnek megvan a saját egyedi stílusa és kialakítása.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat80 mmFurat97.6 mm
LöketLöket49.7 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény97 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény4,950 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút117 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge67.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás92 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,105 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség745 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

A klasszikus formatervezés és az új technológia ötvözésének mestermuve. Az új Thruxton R egy retro naked bike komoly sportos ambíciókkal, amelynek nem kell félnie a versenypályára való kijutástól. A motor egy robbanás, a fékek és a futómu pedig a legmagasabb színvonalat képviselik. Az ABS és a TC vezetési segédrendszer alapfelszereltségként van a fedélzeten, és igény esetén ki is kapcsolható. A Thruxton 2 Inspiration kit, egy Race kit és több mint 160 tartozék segítségével végtelenül testre szabható. Talán az eddigi legjobb kísérlet a történelem és a jövo ötvözésére.

Teljes nyomaték

eros fékek

kiváló futómu

ugrálásgátló

ABS, TC és 3 menetmód alapfelszereltség

nagyszeru kialakítás.

Nem elegendo dolésszög a versenypályán

az ülés kissé kényelmetlen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Triumph Thruxton 1200R

Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2016-os Triumph Thruxton 1200R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 41%-al magasabb. A 2016-os Triumph Thruxton 1200R motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es BMW S 1000 R és 4 2016-os Triumph Thruxton 1200R. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Triumph Thruxton 1200R eladása 70 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Triumph Thruxton 1200R kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Thruxton 1200R, amelyenek a beszámolóját 2016.03.09.-én tettek közzé, 38 500 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Thruxton 1200R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen