BMW S 1000 XR 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2015 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW S 1000 XR 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat108 mm
LöketLöket49.7 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány13.1
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,548 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól849 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR nagyon jól teljesíti sportos túragépként a feladatát. A 160 lóero és a 228 kilogramm menetkész súly már eleve agilis kezelhetoségre utal, de a nyeregben még jobbnak tunik. Akárcsak a csupasz nehézsúlyú S 1000 R, az XR sem tagadhatja le rokonságát az S 1000 R szupermotóval. Ehhez jön még a kifogástalanul kényelmes üléspozíció és a széles kormány, amely élvezetessé teszi a hajtukanyarokban való zippantást. Az elektronika korlátlan bizalmat sugall, a fékek pedig úgy muködtethetok, mintha egy szupersportmotoron lennének. Egyedül a négyhengeres kipufogó csikorgó zaja és a középso tartományban tapasztalható vibráció nem igazán illik egy túrázóhoz. Egyébként az S 1000 XR teljesen meggyozo.

éles motor

meno formatervezés

kiváló minoségu kivitelezés

stabil úttartás

ABS és ASC alapfelszereltség

kényelmes ülés

sikeres ergonómia még a magas motorosok számára is.

Rezgések a fordulatszám-tartomány közepén

a szélvédelem lehetne jobb

csikorgó kipufogóhang

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S minden, csak nem régimódi. Az Euro5-ös motor továbbra is hihetetlenül ragyog a maga 160 lóerejével és a 138 newtonméteres félelmetes nyomatékával. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közben is nagyszeru szórakozást eredményez. De az új SASi a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok túraenduró tulajdonságait. Kellemes, szériafelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely önállóan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánljuk a Quickshifter+ vagy az all-inclusive TechPack csomagot - ilyen alapáron az 1300 eurós felár nem is olyan nagy teher.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy tömeg ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Sebességváltó asszisztens és egyéb funkciók felár ellenében

sajátos megjelenés

merev üléspad

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Adventure S

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások