Suzuki GSX-R 600 2005 vs. BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 600 2005 szemben BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005
BMW S 1000 RR 2021

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény207 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat999 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,390 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Radikális ergonómiája és nagy teljesítményu sportmotorja ellenére a Suzuki GSX-R 600 (K5) képes lenyugözni a Race Around Austria hosszú szakaszain. Motorja egyenletesen jár, a futómu pedig több mint minimális kényelmet nyújt. A praktikus Michelin abroncsokkal kombinálva olyan sportos, közvetlen vezetési élményt nyújt, amit egy 18 éves motorkerékpártól nem is várnál. És ha gyors körökre van szükség a versenypályán, a Gixxer még mindig nagyon népszeru. A Bartin Mauerrel Brnóban elért körido (2:17 perc) magáért beszél.

Sima járású motor sportos pörgési élménnyel

Szilárd, stabil technológia

Eroteljes fékek

Mozgékony, mégis stabil vezethetoség

Radikális ergonómia A sportos vezetés magas fordulatszámot igényel

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-R 600 vs BMW S 1000 RR

Ár Suzuki GSX-R 600

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások