Beta RR 300 2T 2020 vs. KTM 250 SX 2010

Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2020

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Loading...

Műszaki specifikációk Beta RR 300 2T 2020 szemben KTM 250 SX 2010

Beta RR 300 2T 2020
KTM 250 SX 2010
Beta RR 300 2T 2020
Beta RR 300 2T 2020
KTM 250 SX 2010
KTM 250 SX 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat66.4 mm
LöketLöket72 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításKick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDI, KokusanGyújtásKokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat293.1 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége110 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól930 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103.5 kgSzáraz tömeg95.4 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása8 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Bár a kétütemuek nem rendelkeznek deflektorral, ez nem jelenti azt, hogy minden marad a régiben. Az új dizájn és az új váz mellett a keverékgozösök új lengokart és átdolgozott PDS-rendszert kapnak.

Friss, új formaterv

hátsó csillapító-lengéscsillapító rendszer bevezetése

élvezetes vezetni.

Nagyon bonyolult és energiaigényes kezelhetoség

hátsó csillapítás terelorendszer nélkül.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR 300 2T vs KTM 250 SX

Ár Beta RR 300 2T

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 250 SX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 Racing 2020
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 Racing 2020 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2018
VS.
Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 2T 2018 vs
Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta RR 300 Racing 2020

KTM 250 SX 2021
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

KTM 250 SX 2021 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

KTM 250 SX-F 2016
VS.
KTM 250 SX 2016

KTM 250 SX-F 2016 vs
KTM 250 SX 2016

KTM 250 SX 2022
VS.
KTM 150 SX 2022

KTM 250 SX 2022 vs
KTM 150 SX 2022

Kawasaki KX250 2021
VS.
KTM 250 SX 2022

Kawasaki KX250 2021 vs
KTM 250 SX 2022

KTM 250 SX 2021
VS.
KTM SX-E 5 2022

KTM 250 SX 2021 vs
KTM SX-E 5 2022

KTM 300 EXC TPI 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2021

KTM 300 EXC TPI 2021 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 2T 2021
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Beta RR 300 2T 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Beta Xtrainer 300 2017
VS.
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2017 vs
Beta RR 300 2T 2017