Honda CL500 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CL500 2024 szemben Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat67 mmFurat84 mm
LöketLöket66.8 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43.4 NmMax. Nyomaték62 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény3,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungKeményített
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő40 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút145 mmRugóút97 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge63.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás125.1 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,134 mm
SzélességSzélesség831 mmSzélesség722 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)192 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

A Honda CL500 egy egyszeru scrambler, meno megjelenéssel, könnyed kezelhetoséggel és meglepoen pörgos motorral. Mindenki számára élményt nyújt a motorozásban, akár országúton, akár terepen. A CL500 különösen a kanyargós utakon csillogtatja meg agilis, intuitív vezetési élményét. Sokoldalúsága és megközelíthetosége ideális társ a mindennapi használathoz, a Honda szélesköru tartozékkínálata pedig lehetové teszi a Scrambler személyre szabását. A CL500 még az olyan igényes hosszú távú útvonalakon is megbízható és szórakoztató társnak bizonyult, mint a Balkán Rally.

Vonzó ár

kényelmes ergonómia

stílusos megjelenés

agilis, könnyu kezelhetoség

jó stabilitás

kulturált kéthengeres motor

Közvetlen napfényben nehezen leolvasható kijelzo

a hosszú utakon az utastérben ülo utasok kényelme csekély

a kis üzemanyagtartály gyakori tankolást igényel

rossz útviszonyok között a futómu alulcsillapított.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A V9 Roamer (férfias, jelentése vándor, csavargó) a V9 Bobberrel ellentétben örökséget vállal - a Moto Guzzi Nevada 750-t váltja fel. Ez egyértelmuvé teszi, hogy a Roamer hosszabb távokon is muködnie kell. Ennek megfeleloen az üléspozíció kényelmes, a magas kormány, a kellemes térdhajlásszög és a kényelmes nyereg kifejezetten jó közérzetet biztosít. A mindössze 200 kilogrammos kis súlyának köszönhetoen a Roamer emellett sokkal agilisabban kezelheto, mint ahogy azt egy cruisertol elvárnánk. A tipikus V2-es motor azonban a maga 55 lóerejével inkább a cirkálásra, mint a sportolásra való.

Kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

stabil fékek

szép megjelenés

a motor lehetne egy kicsit erosebb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CL500 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Ár Honda CL500

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V9 Roamer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások