Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW F 900 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW F 900 R 2021
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW F 900 R 2021
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a BMW F 900 R 2021 között számos különbség van a műszaki leírásuk alapján. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy V motorral rendelkezik, amely 208 lóerő maximális teljesítményt és 123 Nm maximális nyomatékot képes előállítani. Ezzel szemben a BMW F 900 R 2021 egy soros motorral rendelkezik, amely 105 lóerő maximális teljesítményt és 92 Nm maximális nyomatékot képes előállítani. Tehát a Ducati Streetfighter V4 S 2021 erősebb motorral rendelkezik, mint a BMW F 900 R 2021.
Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és folyadékhűtéssel működik. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek 4 hengere van, míg a BMW F 900 R 2021-nek csak 2 hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek nagyobb a lökettérfogata, 1103 ccm, míg a BMW F 900 R 2021-nek csak 895 ccm.
Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a BMW F 900 R 2021-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik Monoshock lengéscsillapítóval, de a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek több beállítási lehetősége van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás terén.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
A váz típusa is különbözik a két motor között. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek alumínium monocoque váza van, míg a BMW F 900 R 2021-nek acél Twin Tube, teherbíró váza van.
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek nagyobb átmérője van, 330 mm, míg a BMW F 900 R 2021-nek csak 320 mm. Mindkét motor rendelkezik radiális dugattyús fékekkel.
A vezetést segítő rendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek további segédrendszerei vannak, mint például a dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerek.
Az adatok és méretek között néhány különbség van. Az első és hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője azonos mindkét motoron. Azonban a tengelytáv a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nél 1488 mm, míg a BMW F 900 R 2021-nél 1518 mm. Az ülésmagasság a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nél 845 mm-től indul, míg a BMW F 900 R 2021-nél 815 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nél 199 kg, míg a BMW F 900 R 2021-nél 211 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nél 16 l, míg a BMW F 900 R 2021-nél 13 l.
BMW F 900 R 2021
Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek számos erőssége van, mint például a legnagyobb teljesítményű naked bike, jó ergonómia, kiváló Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo fékek, teljes elektronikai csomag és jellegzetes megjelenés. A BMW F 900 R 2021-nek szintén számos erőssége van, mint például a nagyszerű pilótafülke és funkcionális csatlakoztathatóság, logikus kezelhetőség, könnyű kezelhetőség, kellemes üléspozíció és széles választék a felszereltség és konfigurációs lehetőségek között.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek néhány gyengesége is van, mint például a magas ár, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el. A BMW F 900 R 2021-nek néhány gyengesége is van, mint például a merev váltó, durva motorfutás és gyenge fröccsenésvédelem hátul.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben BMW F 900 R 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
BMW F 900 R 2021
A BMW F 900 R egy kifejlett motorkerékpár. 895 köbcenti, 105 lóero és 92 Nm szagú sokoldalúság. Az F 900 R teljes mértékben beváltja ezt az ígéretet. A motorkerékpár az elektronikával és az alkatrészekkel együtt minden helyzetben remekül teljesít. De mind közül a motor szíve, a motor és a váltóegység nem ragyog prémiumfényben.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs BMW F 900 R
Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2021-es BMW F 900 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 141%-al magasabb. Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 261 850 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es BMW F 900 R esetében 163 460 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW F 900 R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 BMW F 900 R 2021-es és 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es. Egy BMW F 900 R eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (85 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 24 a BMW F 900 R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 900 R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 154 700 megtekintést kapott.
