Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 939 2018 szemben Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	94 mm	Furat	87 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	63.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	110 HP	Max. Teljesítmény	92 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	95 Nm	Max. Nyomaték	75 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.1	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	Desmodromikus	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	937 ccm	Lökettérfogat	755 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	150 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	296 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,100 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	860 mm	Szélesség	780 mm
Magasság	Magasság	1,150 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,493 mm	Tengelytáv	1,420 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	870 mm	Ülésmagasság -tól	795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	204 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	190 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.2 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 939 2018

A Ducati Hypermotard 939 egy igazi hollywoodi sztár, amely már 21 filmben és tévésorozatban szerepelt. Még a 2018-as naked bike összehasonlítás forgatásán is a külseje ellopta a show-t a legtöbb motor elol. Ahogy egy hollywoodi sztárhoz illik, a Ducati azonban idonként kicsit szuka tud lenni. Hidegen például nehezen indul be, és a lágy villája is idegessé teszi a gyors kanyarokban. De amikor meghódítod a bikát, a boldogság érzése leírhatatlan, és csodálatos V2-es Testastretta hanggal jutalmaz. Talán a legnagyobb hátránya: az elavult LCD kijelzoje, amely egyáltalán nem illik az olasz dizájnkompozícióba.

karakteres motor

sok nyomaték

fantasztikus hangzás

gyönyöru megjelenés

sztárpotenciál a motoros találkozón

szórakoztató szupermoto sok technológiával.

Túl puha villa

magas ülés

nehéz elindulni hidegen

elavult LCD kijelzo

Honda CB750 Hornet 2024

Aligha kell valakinek több motorkerékpár, mint a CB750 Hornet, amelynek ára mindössze 8890 euró (Ausztriában) vagy 8780 euró (Németországban), és amely univerzálisan használható a városi közlekedés, az egynapos kirándulást helyettesíto és a munka utáni szórakozás rakétája között. A Hornet "easy going" jellegének köszönhetoen a sisak alatti széles vigyor gyakorlatilag elkerülhetetlen a Horneten. Mint egy igazi darázs a vadonban, a Honda Hornet meglepoen társaságkedvelonek és hasznosnak bizonyul a mindennapokban. Ha azonban sarokba szorítjuk, tudja, hogyan kell ügyesen használni fullánkját a közelharcban.

Eroteljes, nagy nyomatékú motor jó fékek

kényelmes üléshelyzet

agilis kezelhetoség

jól kiegyensúlyozott futómu

átfogó elektronika

kedvezo, opcionális gyorsváltó

kiváló ár

Acél dobozos lengokar nem túl szexi

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 939 vs Honda CB750 Hornet

Ár Ducati Hypermotard 939

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB750 Hornet

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak