Triumph Daytona 675 2009 vs. Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Műszaki specifikációk Triumph Daytona 675 2009 szemben Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	74 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	52.3 mm	Löket	52.2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	126 HP	Max. Teljesítmény	181 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	72 Nm	Max. Nyomaték	115.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	10,000 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	4
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	675 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,010 mm	Hosszúság	2,070 mm
Szélesség	Szélesség	700 mm	Szélesség	715 mm
Magasság	Magasság	1,120 mm	Magasság	1,130 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,395 mm	Tengelytáv	1,415 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.4 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Daytona 675 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.

Eros motor

kifinomult motorkarakter

optimális fékrendszer

kényelmes üléshelyzet.

Nem optimális felfüggesztési elemek

alacsony csúcsteljesítmény

kissé gyenge tapadás

nagy súly.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Daytona 675 vs Yamaha R1

Ár Triumph Daytona 675

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak