Honda NC750X DCT 2023 vs. Honda Forza 750 2021

Honda NC750X DCT 2023

Honda Forza 750 2021

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2023 szemben Honda Forza 750 2021

Honda NC750X DCT 2023

Honda Forza 750 2021

Honda NC750X DCT 2023

Honda Forza 750 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	59 HP	Max. Teljesítmény	59 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	69 Nm	Max. Nyomaték	69 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Pro-Link
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	27 fok	Kormányzási tengely szöge	27 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	110 mm	Kormányutánfutás	104 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	Hullám	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,210 mm	Hosszúság	2,200 mm
Szélesség	Szélesség	846 mm	Szélesség	790 mm
Magasság	Magasság	1,330 mm	Magasság	1,484 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,535 mm	Tengelytáv	1,580 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	224 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	235 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.2 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	402 km	Max. megtehető táv	366 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	82 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	85 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda Forza 750 2021

A jelenleg kapható legerosebb robogó nem csak a városban, hanem egy vidéki túrán való sportos motorozáshoz is szórakoztató. A Honda Forza 750 fürge, stabil, mindennapi használatra alkalmas, kényelmes, és jó szél- és idojárásvédelmet nyújt. Más maxi robogókhoz képest kevesebb tárolóhely van az ülés alatt, de egy teljes arcú sisak mindig elfér benne. A robogó opcionálisan fel lehet szerelni felso tokkal, futött markolattal, felso tok háttámlával az utastárs számára és még sok mással.

eros, agilis motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

stabil futómu

jó fékek

TFT színes kijelzo

modern elektronika a fedélzeten

nagyon jól muködo DCT váltó

nincs sebességtartó automatika

csatlakoztathatóság csak Androidhoz

szélvédo nem állítható

viszonylag kis tárolórekesz az ülés alatt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Honda Forza 750

Ár Honda NC750X DCT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda Forza 750

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak