Yamaha XJR 1300 2016 vs. Yamaha XSR700 2017

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha XJR 1300 2016 vs Yamaha XSR700 2017

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Műszaki specifikációk Yamaha XJR 1300 2016 szemben Yamaha XSR700 2017

Yamaha XJR 1300 2016
Yamaha XSR700 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket63.8 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény98 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték108.4 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.7 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,251 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség765 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,500 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

A 2015-ös modellévben a Yamaha XJR 1300 a fejlodés utolsó állomását és talán az utolsó esélyt is jelenti egy igazán kövér léghutéses négyhengeres számára. A Yamahának évtizedek óta hagyománya van ebben a szegmensben, és az utóbbi években menové vált, hogy az ilyen motorokat caferacer átalakítások alapjául használják. Az XJR 1300 nem munek, hanem oszintének tunik. Ha szereted a négyhengeres motorokat, ez a motor neked való. A meno kinézet, a gazdag nyomaték és a laza vezetési érzés mellett a motor számos gyakorlati elonyt is kínál. Városban és hosszú túrákon egyaránt jól szórakozhatsz a motorral. A Racerrel ellentétben jót tenne neki néhány apró kiegészíto kiegészíto, hogy a kávézó elott is megmutathassa teljes potenciálját.

Nagyon kifinomult motor

nagy teljesítmény és boséges nyomaték

kényelmes üléspozíció minden helyzetben

kiváló minoségu kivitelezés

remek futómuelemek.

Nincs ABS

ha nincs légáramlat, a motorból sok ho sugárzik a hátsó oldalra

a gázmarkolat kissé kemény a hosszú túrákon.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XJR 1300 vs Yamaha XSR700

Ár Yamaha XJR 1300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH