BMW R 1200 GS 2017 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2017 szemben Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	101 mm	Furat	98 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	71.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	95 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,700 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	125 Nm	Max. Nyomaték	10.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	10.5
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,170 ccm	Lökettérfogat	1,078 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,507 mm	Tengelytáv	1,462 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2017

A BMW több mint 35 éve folyamatosan bovíti a boxer modellcsaládot, és következetesen dolgozik a GS továbbfejlesztésén. Az új katalizátorral és térképezéssel ellátott motor EURO4-es frissítésén túlmenoen most még több olyan funkcióval is rendelkezik, mint a Dynamic ESA Next Generation automatikus üléspozíció-kompenzációval, amely tovább javítja a stabilitást és a kényelmet a motoros számára. A visszafogott színösszeállítással az Exclusive változatot a takaros és visszafogott megjelenés barátainak szánják, és a feltunobb Rallye változattal ellentétben inkább az útra tervezték. Számos felszereltség feláras, de a GS vásárlóit ez általában nem érdekli - 90 százalékuk teljes felszereltséggel rendeli meg.

Kiforrott koncepció

eros motor

könnyu kezelhetoség

eros fékek

állítható üzemmódok és kipörgésgátló

széles köru felszereltség

jó imázs és értéktartás.

sok funkció felár ellenében

boxer kitéve igazán kemény terepen

Ducati Multistrada 1100 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1100

Ár BMW R 1200 GS

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1100

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.