BMW F 900 XR 2024 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Áttekintés - BMW F 900 XR 2024 vs BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Műszaki specifikációk BMW F 900 XR 2024 szemben BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2024
BMW S 1000 R 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat86 mmFurat80 mm
LöketLöket77 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat895 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módokVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,057 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség845 mm
TengelytávTengelytáv1,518 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Egy motor ebben a teljesítménykategóriában valószínuleg nem is lehetne elérhetobb. Az XR játékosan kacskaringózik a kanyarokban, és azonnal bizalmat ébreszt a nyeregben. Még a hosszú túrák is könnyedén mennek, és mindig nyugodtan szállsz ki a nyeregbol. A BMW sportos megjelenése azonban némi izgalom iránti vágyat is ébreszt. Ezt a vágyat azonban az eroforrás nem igazán tudja teljesíteni. A motor, a sebességváltó és a gyorsváltó összességében egy kicsit túl szelíd, és elkelne egy kis sportosság.

Tiszta motorreakció

nagyon könnyu vezetni

meno megjelenés, nagyszeru kijelzo

jó fékek

könnyu kezelhetoség

stabil menetérzet

nagyszeru csatlakoztathatóság

nagy dolésszögtér

jól hangolt ABS

könnyu manoverezni.

Kemény üléspad

kissé tésztás váltó kemény gyorsváltóval

a motornak több borsra lenne szüksége.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 900 XR vs BMW S 1000 R

Ár BMW F 900 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak