Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 compared to Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Ha rákeresel a szótárban a bobber szóra, valószínuleg a Harley-Davidson 48-as képe fog megjelenni. A mi összehasonlításunkban a hosszú Sportster-történelemnek és az ügyes marketingnek köszönhetoen valószínuleg ez a legautentikusabb motor a négy tesztmotor közül. És ez az egyetlen, amelynek nevében nem szerepel a "bobber" kifejezés - mert nincs is rá szüksége. Semmit sem puhítottak rajta, hogy a kényelemre éhes vásárlók boldogok legyenek. Álló helyzetben a motorkerékpár vibrál, és a sebességváltó minden sebességváltásnál hangos "csattanást" ad ki. A Harley-Davidson 48 nyers, kompromisszumok nélküli és egyszeruen oldschool - és meno. Más gyártóknál elképzelhetetlen, a Harley-Davidsonnál normális - az okos marketingnek köszönhetoen! Ennek ellenére a Forty-Eight úgy vezet, mint egy viszonylag modern motor. A V2-es eroteljes nyomással rendelkezik, amit a fékek könnyedén kezelnek. Bár a futómuvet a kényelemre tervezték, meglepodtünk, milyen sportosan lehet mozgatni a Sportstert a kanyargós terepen.
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
A Road Glide ST nagyon magabiztosnak és erosnek mutatkozott a 2022 augusztusában megrendezett 1000PS tesztben. A sportos motorkerékpár a feszes nyereg miatt valamivel sportosabbnak tunik, mint a hasonló modellek. A szélvédelem nagyszeru, és az általános menetkomfort nagyon magas. A potens motort a kiváló minoségu vezetési segédeszközöknek köszönhetoen kellemesen irányítható. A hatalmas cockpit kissé zavarónak tunik, de a navigációs rendszer integrálása jól sikerült. Egy nagyon kívánatos álommotorbicikli.