BMW S 1000 R 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

A BMW S 1000 R 2017 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell 4 hengerrel rendelkezik, de a BMW-nek 165 lóereje és 114 Nm nyomatéka van, míg az Aprilia 175 lóerővel és 120 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. A BMW-nek 999 ccm lökettérfogata van, míg az Aprilia 1077 ccm. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villája és Monoshock lengéscsillapítója van. Mindkét motor váza alumíniumból készült. A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van, radiális technológiával.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét modellnek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Az Aprilia tengelytávja 1445 mm, míg a BMW-nek 1439 mm. Az Aprilia ülésmagassága 825 mm-től indul, míg a BMW-nek 814 mm-től. Az Aprilia üzemanyagtartálya 18,5 literes, míg a BMW-nek 17,5 literes.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW S 1000 R 2017 néhány erősséggel rendelkezik. A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában, fantasztikus hangja és remek kezelhetősége van. A versenypályán azonban kissé inaktív üléspozícióval rendelkezik. A BMW-nek nagyon széles felszereltségi és tartozékválasztéka van, valamint nagyon erős fékekkel rendelkezik. A félig aktív felfüggesztése pedig feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelődést.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 szintén néhány erősséggel rendelkezik. A legjobb elektronikai csomagot kínálja a nakedbike ligában, kiváló kanyarsebességgel és precizitással rendelkezik. Stabil futóművel és kiváló fékekkel rendelkezik. Könnyű vezetni és hihetetlenül tökéletes irányíthatósággal rendelkezik a 200 lóerős motorja. Sportos, eredeti felszereltséggel rendelkező gumiabroncsokkal van felszerelve.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

A BMW S 1000 R 2017 néhány gyengeséggel is rendelkezik. Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk, és inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-nek is vannak gyengeségei. Néhány lovas számára nem elég brutális, nincs konfigurációs lehetőség ex works, és a felfüggesztése nem félig aktív, így közúti/pálya használatra be kell állítani.

Összességében mindkét modell erős és kiváló motorokkal rendelkezik, valamint számos pozitív tulajdonsággal. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 azonban néhány extra funkcióval és erősebb motorral rendelkezik, ami lehetővé teszi számára, hogy a nakedbike ligában kiemelkedjen.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2017 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW univerzális tehetsége is jobb lett 2017-ben. A BMW kínálja a legszélesebb felhasználási területet és egy kivételesen kulturált motort, egy tökéletes váltót és a legjobb váltóasszisztenst a mezonyben. Egyszeruen, de gyorsan vezet. Meglehetosen alacsonyan ülsz a jármuben.

A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában

Univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül

Eros motor, fantasztikus hang, remek kezelhetoség

A versenypályán kissé túl inaktív üléspozíció

Nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték

Nagyon eros fékek

A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelodést.

Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk

inaktív üléspozíció a versenypályán

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Egy lenyugözoen tökéletes motorkerékpár. Könnyen, stabilan, pontosan és gyorsan vezet. Majdnem azt mondhatnánk, hogy túl tökéletes ahhoz, hogy egy érzelmes olasznak menjen át. De a félelmetes V4-es hangzás 2017-ben is kihúzza ezt. Egyesek számára a Tuono naked bike-ként túl közel áll egy szupersportmotorhoz. Ha ez téged nem zavar, akkor imádni fogod, mint kategóriájának legjobb motorját.

A legjobb elektronikai csomag a nakedbike ligában

Szuper-sport szintu kanyarsebesség és precizitás

Stabil futómu

Kiváló fékek

Kísértetiesen könnyu vezetni

200 lóero hihetetlenül tökéletes irányíthatósággal

Sportos, eredeti felszereltségu gumiabroncsok.

Nagyon meno kerékpár, de néhány lovas számára nem elég brutális

nincs konfigurációs lehetoség ex works

a felfüggesztés nagyszeru, de nem félig aktív - vegyes közúti / pálya használathoz be kell csavarni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2017-es BMW S 1000 R és egy 2017-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. Az 2017-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorkerékpárhoz képest több 2017-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2017-es BMW S 1000 R és 5 2017-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (97 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH