Yamaha MT-09 SP 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2020

Triumph Street Triple 765 R 2018

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2020

Triumph Street Triple 765 R 2018

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2020 szemben Triumph Street Triple 765 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2020

Triumph Street Triple 765 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2020

Triumph Street Triple 765 R 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	78 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	59.1 mm	Löket	53.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	115 HP	Max. Teljesítmény	118 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	87.5 Nm	Max. Nyomaték	77 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,400 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	12.65
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	847 ccm	Lökettérfogat	765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Showa
Rugóút	Rugóút	137 mm	Rugóút	115 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Showa
Rugóút	Rugóút	142 mm	Rugóút	134 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	66 fok	Kormányzási tengely szöge	66.1 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Quickshifter, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,160 mm	Hosszúság	2,065 mm
Magasság	Magasság	1,375 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,500 mm	Tengelytáv	1,410 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.4 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2020

A Yamaha MT-09 egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészekkel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van!

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból