Honda NT1100 DCT 2024 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2024 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2024 szemben Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	92 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	81.5 mm	Löket	65 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	102 HP	Max. Teljesítmény	190 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,700 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	104 Nm	Max. Nyomaték	150 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.1	Kompresszióarány	12.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,084 ccm	Lökettérfogat	1,340 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Kayaba
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Showa	Márka	Kayaba
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	140 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Twin-Spar
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok	Kormányzási tengely szöge	23 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	108 mm	Kormányutánfutás	90 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	256 mm	Átmérő	260 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS, Átfordulást gátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,240 mm	Hosszúság	2,180 mm
Szélesség	Szélesség	865 mm	Szélesség	735 mm
Magasság	Magasság	1,360 mm	Magasság	1,165 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,535 mm	Tengelytáv	1,480 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20.4 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	408 km	Max. megtehető táv	298 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	116 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	157 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	6.7 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 DCT 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

A Hayabusa egy abszolút legenda, az elso 300 km/h feletti sebességgel száguldó sorozatgyártású motorkerékpár nem elhanyagolható. Az új Busa esetében azonban a Suzuki felismerte az idok jeleit. A jelenlegi modell a szélesköru elektronikus felszereltségével, beleértve az alapfelszereltséghez tartozó tempomatot is, kiváló hipertúrázó. Az ergonómia továbbra is sportos, de a vezeto jól integráltan ül a gépben, és így jó szélvédelmet is élvez. A fékek stabilak, a kezelhetoség remek, a futómu pedig csodálatosan stabil és kiforrott. A hab a tortán természetesen a hatalmas, 1340 köbcentis, soros négyhengeres motor, amely már önmagában 190 lóerejével is lenyugözo. Ennél is jobb azonban a 150 newtonméteres maximális nyomaték, amely érzésre már alapjárattól rendelkezésre áll. Szuverenitás szempontjából ezt a motort nehéz felülmúlni!

Csodálatos motor, szuverenitásban nehezen felülmúlható

elsokerék-orientált, mégis kényelmes üléshelyzet

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló

teljes elektronikai csomag

széria sebességtartó automatika

stabil fékek

kiforrott futómu.

Nincs alku

tetszeni kell a megjelenésnek

nagy súlyú

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Honda NT1100 DCT 2024 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2024 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2024 szemben Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Segédrendszerek

Adatok és Méretek

Felszereltség

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ár Honda NT1100 DCT

Ár Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

1000PS partner