KTM 1390 Super Duke R 2024 vs. Honda NC750X DCT 2022

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 1390 Super Duke R 2024 compared to Honda NC750X DCT 2022

KTM 1390 Super Duke R 2024
Honda NC750X DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat110 mmFurat77 mm
LöketLöket71 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény190 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték145 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője60 mmFojtószelep átmérője36 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóAutomatikus, Kettős tengelykapcsolós, Sebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,350 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás101 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,491 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)224 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv296 kmMax. megtehető táv402 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás139 g/kmkombinált CO2-kibocsátás82 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

A Hammer motor minden bizonnyal az új 1390 Super Duke R egyik legalapvetobb eleme. Nincs még egy olyan gyártó, amely egy V2-es motorral ilyen szintu teljesítményt tudna elérni, miközben simán fut és megfelel az összes károsanyag-kibocsátási normának. A motor önmagában garantálja a tiszta vezetési élményt, és jó modulációval lehetové teszi az eroteljes kerekezést egészen a harmadik fokozatig. Ez azt jelenti, hogy a Beast valóban újra ki lett hegyezve, és óriási szórakozást nyújt a versenypályán és az országúton, még akkor is, ha ott rendkívül visszafogottnak kell lenned, hogy ne kelljen örökre lemondanod a jogosítványról.

Eroteljes V2 páratlan simasággal és érzékenységgel Szélesköru felhasználási terület az országutaktól a versenypályákig Jó ergonómia

Kiváló stabilitás gyors kanyarokban és fékezés közben

Pontos kezelhetoség a versenypályán

Kiváló vezetotámogató rendszerek és gyorsváltó

Lenyugözo motorteljesítmény, amely a mindennapi használatra is alkalmas

Automatikus váltóváltás részleges terhelésnél kissé durva TC szabályozás túl eros még a legalacsonyabb fokozaton is

Az "R" felfüggesztése gyengeségekkel a versenypályás használathoz - az elso kicsit túlságosan döcögos

A kormányon lévo kapcsolóegységek házai kissé engednek és elmozdulnak.

Sok feláras tartozék, pl. automata váltómu

A széles tank némileg korlátozza az aktív vezetési pozíciókat

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1390 Super Duke R vs Honda NC750X DCT

Price KTM 1390 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH