Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Loading...

Áttekintés - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 szemben Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Kawasaki Vulcan S 2021

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény22 HPMax. Teljesítmény61 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték22.3 NmMax. Nyomaték62.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóSebességváltó
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat278 ccmLökettérfogat649 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Még a Super Vespán sincs hely az ülés alatt a beépített sisaknak. Ha nem akarsz sapkával a kezedben járkálni városban és vidéken, akkor be kell szerezned egy jet sisakot. Vannak egészen jók, de nem olcsók, mint maga a Vespa sem. 5000 euró nem olcsó.

Továbbfejlesztett motor

spontánabb reakció

pozitív vezetési érzés

kényelmes utazás.

Csak két különbözo színben kapható

korlátozott tárolóhely.

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Mindegy, hogy a Kawasaki milyen platformra teszi a 650 köbcentis kéthengerest, az eredmény mindig egy nagyszeru motor! Bár a motor egy cruiserhez képest szokatlanul magas fordulatszámú, a sportos futómu-összeállítással párosítva egy olyan cruisert eredményez, amely valójában sportos cruisernek minosül. Az egyetlen fék a korlátozott dolésszögtávolság, de ez nem fogja elriasztani a kiadós lábtércsiszolás szerelmeseit. Egy ilyen jó motorral reméljük, hogy a Kawasaki is követni fogja a példáját - elvégre a Vulcan S 2015 óta szinte változatlanul velünk van.

eros motor

futómu-tuning sportos Kawasaki DNS-sel

igazi cruiser üléspozíció

könnyen leolvasható kijelzo

tuningban rejlo potenciál

Megjelenés kissé elavult

mérsékelt szélvédelem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 300 i.e. Super vs Kawasaki Vulcan S

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Vulcan S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak