Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Indian FTR 1200 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Indian FTR 1200 2019

Áttekintés - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Indian FTR 1200 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Indian FTR 1200 2019

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 400 X 2024 szemben Indian FTR 1200 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Indian FTR 1200 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Indian FTR 1200 2019

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	89 mm	Furat	102 mm
Löket	Löket	64 mm	Löket	73.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	40 HP	Max. Teljesítmény	120 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	37.5 Nm	Max. Nyomaték	115 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	12.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	398 ccm	Lökettérfogat	1,203 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	150 mm
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Perimeter	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	23.2 fok	Kormányzási tengely szöge	63.7 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	108 mm	Kormányutánfutás	130 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Bybre	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	230 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Márka	Márka	Bybre	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,117 mm	Hosszúság	2,287 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,418 mm	Tengelytáv	1,524 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	840 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 400 X 2024

Ha szereted a meno scrambler megjelenést, de a motor tekintetében az A2-kompatibilis tartományban kell maradnod, a Triumph Scrambler 400 X igazán okos választás. A 400 köbcentis motornak szép nyomatéka van a középso tartományban, a kifordulás nem az o mufaja. A vezetési pozíció egyenes, a futómu kényelmes, de stabil. Így a Scrambler 400 X-et is sportosan lehet vezetni, csak az elso fék igényel túl sok kézi erot, ha lendületesen vezetjük. Másrészt a felszereltség a sok off-road-orientált tartozékkal boséges, és relativizálja a magasabb árat a csupasz testvér Speed 400-hoz képest.

Minoségi, modern-klasszikus megjelenés

jó ár

eros középmotor

érzékeny futómu

jó, modellhez illeszkedo gumiabroncsok.

Gyenge fék elöl

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Indian FTR 1200 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 400 X vs Indian FTR 1200

Ár Triumph Scrambler 400 X

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Indian FTR 1200

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Indian FTR 1200 2019

Áttekintés - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Indian FTR 1200 2019

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 400 X 2024 szemben Indian FTR 1200 2019

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Segédrendszerek

Adatok és Méretek

Felszereltség

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 400 X 2024

Indian FTR 1200 2019

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 400 X vs Indian FTR 1200

Ár Triumph Scrambler 400 X

Ár Indian FTR 1200

1000PS partner