Indian Scout Rogue 2024 vs. BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Műszaki specifikációk Indian Scout Rogue 2024 szemben BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	99 mm	Furat	102.5 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	76 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	94 HP	Max. Teljesítmény	136 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	97 Nm	Max. Nyomaték	143 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,600 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	12.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,133 ccm	Lökettérfogat	1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Telelever
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	37 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	51 mm	Rugóút	136 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	61 fok	Kormányzási tengely szöge	64.1 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	120 mm	Kormányutánfutás	116 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	276 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	60 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,274 mm	Hosszúság	2,222 mm
Szélesség	Szélesség	995 mm	Szélesség	985 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,576 mm	Tengelytáv	1,485 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	649 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	241 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	279 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	250 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	279 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	25 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian Scout Rogue 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW R 1250 RT 2024

A BMW R 1250 RT egyszeruen jobb érzés egy hosszú túrán. A nehéz motor tömören ül a kézben, és fürgén kacskaringózik a kanyarokban. Nagyszeru túramotor.

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Nagyszeru boxermotor

Eros nyomaték

A motor könnyu szabályozhatósága

Jól megtervezett kezeloszervek

Nagyszeru integrált csomagtartó

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is.

Kicsit nehézkes manoverezéskor

alacsony fordulatszámon kissé szaggatott váltások

átláthatatlan féknyomáspont

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian Scout Rogue vs BMW R 1250 RT

Ár Indian Scout Rogue

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 RT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak