BMW R 1200 GS 2015 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2015 vs KTM 1190 Adventure 2016

A BMW R 1200 GS 2015 és a KTM 1190 Adventure 2016 között számos különbség van, amelyeket érdemes figyelembe venni a választás előtt. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1200 GS 2015 egy erős motorral rendelkezik, amely 125 lóerőt és 125 Nm nyomatékot képes előállítani. A KTM 1190 Adventure 2016 motorja azonban még erősebb, 150 lóerővel rendelkezik, ugyanakkor ugyanannyi nyomatékot állít elő, mint a BMW. A BMW-nek kardánhajtása van, míg a KTM-nek lánc meghajtása van. Ez a különbség a motorok különböző karakterét eredményezi.

A felfüggesztés terén is találunk különbségeket. A BMW-nél a felfüggesztés rugóstag, míg a KTM-nél Upside-Down teleszkópos villa található. Ez a különbség a motorok vezetési élményét és stabilitását befolyásolja.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

A váz típusa is eltérő a két motor között. A BMW-nél az acél váz dominál, míg a KTM-nél króm-molibdén váz található. Ez a különbség a motorok súlyát és merevségét befolyásolja.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét motornak 19 hüvelyk átmérőjű első gumiabroncsa van, de a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője megegyezik, mindkét motor esetében 170 mm és 17 hüvelyk. A tengelytáv a KTM-nél kissé hosszabb, 1560 mm, míg a BMW-nél 1507 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a KTM-nél 860 mm-től indul, míg a BMW-nél 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a KTM-nek nagyobb, 23 literes tartálya van, míg a BMW-nek 20 literes tartálya van.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW R 1200 GS 2015 erős motorral rendelkezik, alacsony üzemanyag-fogyasztással és kényelmes üléspozícióval. Emellett terepen is használható és jó hírnévvel rendelkezik. Azonban a hosszú és drága feláras oldal, a Telelever első felfüggesztés némi megszokást igényel, és a fék nagyon éles.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure 2016 kombinálja a sportosságot a kényelemmel, és rendelkezik egy vajsima váltóval. A motor erős és jól szabályozható, az üléspozíció kiváló, és a futómű praktikus. Emellett a motor rendelkezik kifinomult elektronikával és dőlésszög ABS-szel. Azonban a motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik, és az elődjehez képest már nem tűnik annyira önállónak. A sima siklás sem az erőssége.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A BMW R 1200 GS 2015 erős és gazdaságos motorral rendelkezik, míg a KTM 1190 Adventure 2016 kombinálja a sportosságot a kényelemmel és rendelkezik kifinomult elektronikával.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2015 szemben KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015
KTM 1190 Adventure 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat101 mmFurat105 mm
LöketLöket73 mmLöket69 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,195 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - a 125 lóero csak papíron tunik sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezéskor tapasztalható süllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben képes rontani a sportos karakterén.

Eros motor

alacsony üzemanyag-fogyasztás

kényelmes üléspozíció

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure abszolút mindenes, nincs olyan igény, amelyet ne teljesítene: Egyesíti a sportot, a túrázást, a hegyi hágókat és a terepjárást. Aligha van más "mindenes" motorkerékpárral ennyire gyors - a versenypályán is szépen vág az 1190 Adventure a maga 150 lóerejével. Verhetetlen hegymászó, különösen a szuk hegyi utakon, de kellemes társ a napi munkába menet is. Emellett egy átfogó elektronikai csomagot is tartalmaz, állítható teljesítménymódokkal, kipörgésgátlóval és még egy dolésszög- ABS is van a fedélzeten.

Kombinálja a sportosságot a kényelemmel

vajsima váltó

eros és jól szabályozható motor

kiváló üléspozíció

praktikus futómu

kifinomult elektronika

dolésszög ABS

A motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik

elodjével ellentétben már nem tunik annyira önállónak

a sima siklás nem az erossége.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Egy 2015-ös BMW R 1200 GS és egy 2016-os KTM 1190 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A 2016-os KTM 1190 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2015-ös BMW R 1200 GS és 11 2016-os KTM 1190 Adventure. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 66 nap, míg a KTM 1190 Adventure eladása 107 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a KTM 1190 Adventure kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1190 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2012.09.18.-án tettek közzé, 10 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1190 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH