Fantic Caballero 700 2023 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Technical Specifications Fantic Caballero 700 2023 compared to Honda CB650R E-Clutch 2024

Fantic Caballero 700 2023
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat67 mm
LöketLöket68.6 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény95 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték63 Nm
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv285 kmMax. megtehető táv314 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 egy kis csalás - de egy nagyon okos! Ennek az okos olasznak a motorja Japánból származik, ahol CP2 néven ismert, és olyan sikeres modelleket hajt, mint az MT-07 és a Tenere 700. Ennek megfeleloen a Fantic agilis és lendületes, 188 kilogrammos, menetkész súlyával. Ha ehhez hozzáadjuk a kellemesen könnyu kezelhetoséget és a kényelmes üléspozíciót, amelyhez egy elragadóan autentikus megjelenés párosul - akkor egy igazán jó scramblerrel van dolgunk. Mivel a gumik alapvetoen jól muködnek, és csak a nagyobb, 19 colos elso kerék akadályozza meg a még agilisabb kezelhetoséget, a scrambler stílushoz való ragaszkodás itt is tökéletesen rendben van.

Agilis és megbízható CP2 motor a Yamahától

kényelmes üléspozíció

jó, mindennapos Pirelli gumiabroncsok

Gyönyöruen autentikus scrambler megjelenés

Kanyarodási ABS

Elöl csak egy tárcsafék van

Beállítási nyomaték ferde helyzetben történo fékezéskor

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R E-Clutch lenyugözte a 2024-es tartóstesztünkön a klasszikus négyhengeres motor és a legmodernebb E-Clutch technológia kombinációjával. Kiegyensúlyozott vezetési élményt nyújt, amely a mindennapokban és a sportos túrákon egyaránt élvezetes. A kisebb gyengeségek, például a nagyobb súly és a széria gumiabroncsok ellenére továbbra is megbízható és eros naked bike, amelyet mindenekelott a kényelem, a felhasználóbarátság és az innovatív technológia jellemez.

Eroteljes és egyenletes járású négyhengeres motor Innovatív E-kuplungos rendszer a kényelmes sebességváltáshoz

Jó futómu a sportos és kényelmes vezetéshez Felhasználóbarát ergonómia és intuitív TFT-kijelzo

Nagyobb súly a versenytársakhoz képest

A szabványos gumiabroncsok kezelhetosége javítható

Enyhe vibráció magas fordulatszámon

A felfüggesztés nagyon nagy sebességnél eléri a határait

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero 700 vs Honda CB650R E-Clutch

Price Fantic Caballero 700

Model year
Current average market prices

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH