BMW R 18 Classic 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2022

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Loading...

Műszaki specifikációk BMW R 18 Classic 2022 szemben Triumph Bonneville Speedmaster 2022

BMW R 18 Classic 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat107,1 mmFurat97,6 mm
LöketLöket100 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény78 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény4750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6100 ford./perc
NyomatékNyomaték158 NmNyomaték106 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál3000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9,6 Kompresszióarány10
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1802 ccmLökettérfogat1200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő47 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút90 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút90 mmRugóút73 mm
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge57,3 fokKormányzási tengely szöge64,7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás150 mmKormányutánfutás91,4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by WireVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2440 mmHosszúság2225 mm
SzélességSzélesség964 mmSzélesség910 mm
MagasságMagasság1342 mmMagasság1055 mm
TengelytávTengelytáv1731 mmTengelytáv1500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól710 mmÜlésmagasság -tól705 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)365 kgMenetkész tömeg (ABS-el)263 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben99 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville Speedmaster

Ár BMW R 18 Classic

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Bonneville Speedmaster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak