Yamaha XSR900 2018 vs. Suzuki Burgman 400 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 2018 vs Suzuki Burgman 400 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Technical Specifications Yamaha XSR900 2018 compared to Suzuki Burgman 400 2020

Yamaha XSR900 2018
Suzuki Burgman 400 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat81 mm
LöketLöket59.1 mmLöket77.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény31 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték34 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.6
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat400 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút100 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő260 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő210 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője13 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,350 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,585 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól750 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

A Suzuki Burgman 400 egy jól bevált maxi robogó, amely mindenekelott megbízhatóságával, nagy tárolóhelyével és magas szintu kényelmével szerez pontot. Ideális mindennapi használatra és hosszabb utakra, de a modern muszaki jellemzok terén eléri a határait. A klasszikus, szolid karakteru robogók rajongói számára a Burgman továbbra is jó választás, még akkor is, ha valamivel drágább, mint a konkurencia.

Nagy tárolókapacitás

Magas vezetési kényelem és jó idojárásvédelem

Megbízható és bevált technológia

Stabil vezetési stílus még nehéz útviszonyok között is

A hajtáslánc és a kijelzo elavultnak tunik

Érezheto "gumiszalag-hatás" induláskor

Nincsenek modern funkciók, mint a Smartkey vagy az állítható szélvédo

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Suzuki Burgman 400

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Burgman 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH