BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Technical Specifications BMW S 1000 R 2017 compared to Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	80 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	49.7 mm	Löket	71.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	165 HP	Max. Teljesítmény	150 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	114 Nm	Max. Nyomaték	117 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,150 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	12.92
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	46 mm	Átmérő	43 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Dinamikus felfüggesztés	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,057 mm	Hosszúság	2,075 mm
Szélesség	Szélesség	845 mm	Szélesség	775 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,439 mm	Tengelytáv	1,445 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	814 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2017

A BMW univerzális tehetsége is jobb lett 2017-ben. A BMW kínálja a legszélesebb felhasználási területet és egy kivételesen kulturált motort, egy tökéletes váltót és a legjobb váltóasszisztenst a mezonyben. Egyszeruen, de gyorsan vezet. Meglehetosen alacsonyan ülsz a jármuben.

A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában

Univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül

Eros motor, fantasztikus hang, remek kezelhetoség

A versenypályán kissé túl inaktív üléspozíció

Nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték

Nagyon eros fékek

A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelodést.

Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk

inaktív üléspozíció a versenypályán

Triumph Speed Triple RS 2018

Az új Speed Triple néhány dologgal többet nyújt elodjénél. Erosebb és okosabb, mint a régi modell, magasabb fordulatszámon pörög és könnyebb. Érdemes az új modellre váltani, ha értékeled ezeket a szempontokat, és kéznél van a szükséges aprópénz. Cserébe egy olyan sokoldalú motorkerékpárt kapsz, amely egyesíti a hosszabb országúti túrákhoz szükséges vezetési kényelmet a versenypályára való vezetési élménnyel. Fürge, praktikus, intelligens és eros. Így lehet a legjobban jellemezni a Speedy-t, és minden bizonnyal legalább akkora tetszést fog kivívni rajongói körében, mint elodje.

Új technológia

Jól muködo elektronikus segédberendezések

Továbbfejlesztett, bevált motor

Nagyobb teljesítmény és sebesség

Kiváló minoségu futómu

Számos beállítási lehetoség

Kényelmes üléspozíció

Számos opcionális felszerelési lehetoség

Szélvédo hiánya

Nagy súly

Kis hasmagasság

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

Price BMW S 1000 R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Speed Triple RS

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Technical Specifications BMW S 1000 R 2017 compared to Triumph Speed Triple RS 2018

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Segédrendszerek

Adatok és Méretek

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

Price BMW S 1000 R

Price Triumph Speed Triple RS

1000PS Partner