Triumph Street Scrambler 2019 vs. Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2019

Fantic Caballero Rally 500 2021

Áttekintés - Triumph Street Scrambler 2019 vs Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2019

Fantic Caballero Rally 500 2021

Műszaki specifikációk Triumph Street Scrambler 2019 szemben Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2019

Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2019

Fantic Caballero Rally 500 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	84.6 mm	Furat	94.5 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	64 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	55 HP	Max. Teljesítmény	40 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,900 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,230 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	900 ccm	Lökettérfogat	449 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Visszapattanás
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Központi cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	255 mm	Átmérő	230 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,125 mm	Hosszúság	2,080 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,445 mm	Tengelytáv	1,425 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	198 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	150 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Scrambler 2019

A Street Scrambler a testvéréhez, a Street Twinhez hasonlóan a motor, a futómu, a fékek és az ergonómia tekintetében is dönto frissítéseket kapott. És bár a jelentosen megnövekedett teljesítmény pozitívan hat, a gomolygó nyomaték szinte még kellemesebb. A futómu nagyon magas színvonalú, rengeteg kényelmet és stabilitást kínál. A Street Scrambler apró hátránya a lábtartók, amelyek korán érnek le. A megjelenés viszont tökéletes. Ha szereted a Scramblereket, tetszeni fog az oldalra szerelt kipufogórendszer, a széles villa és az összességében magasabb minoségu kivitel.

Motor boséges nyomatékkal középen

kényelmes futómu

jó fékek

kiváló ergonómia

korszeru elektronikai funkciók

sima kuplung

meno scrambler megjelenés

A fék kézi erot igényel

a lábtartók korán húzódnak

a muszerek kis digitális kijelzovel rendelkeznek

Fantic Caballero Rally 500 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Scrambler vs Fantic Caballero Rally 500

Ár Triumph Street Scrambler

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Fantic Caballero Rally 500

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak