Ducati DesertX 2023 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2023

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Áttekintés - Ducati DesertX 2023 vs MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2023

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2023 szemben MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2023

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2023

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	94 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	67,5 mm	Löket	60,2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	110 HP	Max. Teljesítmény	124 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10 000 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	92 Nm	Nyomaték	102 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	7000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13,3	Kompresszióarány	13,4
Lökettérfogat	Lökettérfogat	937 ccm	Lökettérfogat	931 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	46 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	230 mm	Rugóút	210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	220 mm	Rugóút	210 mm

Váz

Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	122 mm	Kormányutánfutás	118 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	265 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1608 mm	Tengelytáv	1610 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	875 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	890 mm	Ülésmagasság max.	870 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	375 km	Max. megtehető táv	357 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	133 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	130 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,6 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2023

Az új DesertX az utolsó Ducati-modell, amely az új 890-es V2-es motorra épül. És ez az a modell is, amely a legtöbbet profitál az új motorból. Továbbra is ugyanolyan sportos, kalandvágyó és stabil, mint eddig, de a kezelheto motorjának köszönhetoen a mindennapi használatban és a technikásabb terepen is jól teljesít. A legnagyobb fejlesztési lehetoség a hosszú távú kényelemben rejlik, de ez már csak magas szintu panasz. Az új DesertX egy nagyon kiegyensúlyozott csomag, igazán nagy teljesítménnyel az aszfalton és azon kívül is, és alig említésre méltó gyengeségekkel.

nagyon jól irányítható, mégis sportosan forogó V2-motor

nagy nyomaték alacsony fordulatszámon

nagyon jó sebességfokozat-elrendezés

kiváló futómu-stabilitás

nagyon jó terepjáró ergonómia

finoman hangolt elektronika

jó érzés az elso kerékkel kapcsolatban

az elso fék precíz adagolhatósága

gyakorlatias fejlesztések az elodmodellhez képest

gyári sebességtartó automatika, Quickshifter, valamint USB-A és USB-C csatlakozók

1,85 m-es magasság esetén a sisak szélvédelme inkább közepes

a Quickshifter néha érzékeny, ha véletlenül hozzáér a csizma

a hátsó féknek nagy az üres útja

a hátsó ülés lábtartója nagy csizmák esetén kissé zavaró

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Az MV Agusta Enduro Veloce egy sokoldalú és eros túraenduró, amely technikai jellemzoivel, valamint nagyszeru vezetési élményével és kiváló ergonómiájával nyugöz le. Ez egy olyan motorkerékpár, amely hosszú túrákon és kanyargós utakon való sportos használatban egyaránt jó szolgálatot tesz, és megbízható társnak bizonyul az igényes motorosok számára.

Eroteljes háromhengeres motor

Nagyon dinamikus kezelhetoség egy 21 colos túraenduróhoz képest

Jól párnázott és állítható ülés, kényelmes hosszú távokon is

Teljesen állítható elso és hátsó felfüggesztés

Nagy hasznos teherbírás

Praktikus kézikerék a rugó elofeszítés gyors beállításához

Kiváló hely és ergonómia a lovas és az utas számára. Karizmatikus hangzás

Háttérvilágítású kapcsolók

Egy 21 colos motorkerékpárhoz képest elfogadható ülésmagasság

Az ABS nem tud lépést tartani a kerékpár sportos jellegével, és egy kicsit túl korán szabályoz

Nem állítható szélvédo

Futött markolatok hiánya

A gyorsváltó idonként rángatózik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs MV Agusta Enduro Veloce

Ár Ducati DesertX

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár MV Agusta Enduro Veloce

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak