Beta Alp 4.0 2024 vs. Honda NC750X DCT 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

Loading...

Áttekintés - Beta Alp 4.0 2024 vs Honda NC750X DCT 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

Műszaki specifikációk Beta Alp 4.0 2024 szemben Honda NC750X DCT 2024

Beta Alp 4.0 2024
Honda NC750X DCT 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat84.5 mmFurat77 mm
LöketLöket62 mmLöket80 mm
KompresszióarányKompresszióarány12.29 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője44 mmFojtószelep átmérője36 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat348 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút185 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút195 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaPerimeterVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő290 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője19 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség846 mm
MagasságMagasság1,220 mmMagasság1,330 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól865 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv313 kmMax. megtehető táv402 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás83 g/kmkombinált CO2-kibocsátás82 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.51 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Az Alp 4.0 egy igazi bennfentes tipp az endurósok számára. Kultúrált egyhengeres motorjával, stabil futómuvével és kiegyensúlyozott ergonómiájával nagyfokú sokoldalúságot kínál. Az Alp könnyedén cirkál nagy sebességgel, a városi forgalomban is komplikációmentesen közlekedik, és laza terepen is többre képes, mint amire számítanál. A meredek lejtok és a rali sebesség túl sok neki, de ha nem akarsz nagy sebességgel és extrém speciális szakaszokon menni, akkor az Alp 4.0-val közepesen nehéz terepeket is felfedezhetsz, és nem kell nélkülöznöd a vezetési élményt. Ehhez jön még a kedvezo vételár, ami megbocsáthatóvá tesz néhány hiányosságot, és marad pénz a nagy túrákra.

Hozzáférheto, nem látványos, mégis szórakoztató motor

Stabil, jól hangolt futómu, amely a keményebb ütéseket is képes elnyelni

Jó ergonómia, még álló helyzetben is

Tisztán kapcsolható sebességváltó

Enduro gumiabroncsok

Agilis kezelhetoség

Nagyon sokoldalú

Jó ár-érték arány

A fékek jobban szabályozhatók

A felfüggesztés nem reagál túl érzékenyen az apró bukkanókra

A kikapcsolt ABS is visszaállítja magát, amikor a motor leáll = nehézkes

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta Alp 4.0 vs Honda NC750X DCT

Ár Beta Alp 4.0

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH