Yamaha Aerox R 2009 vs. Honda CBR600RR 2009

Yamaha Aerox R 2009

Honda CBR600RR 2009

Áttekintés - Yamaha Aerox R 2009 vs Honda CBR600RR 2009

Yamaha Aerox R 2009

Honda CBR600RR 2009

Műszaki specifikációk Yamaha Aerox R 2009 szemben Honda CBR600RR 2009

Yamaha Aerox R 2009

Honda CBR600RR 2009

Yamaha Aerox R 2009

Honda CBR600RR 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	40 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	39.2 mm	Löket	42.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	3 HP	Max. Teljesítmény	120 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	3.7 Nm	Max. Nyomaték	66 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	11,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	7.44	Kompresszióarány	12.2
Indítás	Indítás	Kick	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	49.2 ccm	Lökettérfogat	599 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,743 mm	Hosszúság	2,010 mm
Szélesség	Szélesség	690 mm	Szélesség	685 mm
Magasság	Magasság	1,170 mm	Magasság	1,105 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,256 mm	Tengelytáv	1,375 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	828 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	AM	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Aerox R 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CBR600RR 2009

Az új Honda CBR600RR mindenekelott sajátos orr-részével osztja meg az embereket - és ez jó dolog, elvégre ettol teljesen újnak és másnak érzékelik, mint elodjét. Hogy ez nem így van, azt a gép többi része is bizonyítja, a magasra szerelt hátsó hangtompító, a futómu és a motor nagyrészt változatlan.

Szuper design

sportos megjelenés

eros motor

kellemes ergonómia

optimális fékrendszer.

A szerelvényeket jobban is meg lehetett volna csinálni - legalábbis a megjelenés szempontjából.