Yamaha YZF-R6 2009 vs. Suzuki GSR 750 2016

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2016

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2009 szemben Suzuki GSR 750 2016

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2016

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	67 mm	Furat	72 mm
Löket	Löket	42.5 mm	Löket	46 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	129 HP	Max. Teljesítmény	106 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,200 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	65.8 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.1	Kompresszióarány	12.3
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	599 ccm	Lökettérfogat	749 ccm

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Deltabox	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,040 mm	Hosszúság	2,115 mm
Szélesség	Szélesség	705 mm	Szélesség	785 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,125 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,380 mm	Tengelytáv	1,450 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.3 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Suzuki GSR 750 2016

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Suzuki GSR 750

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSR 750

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak