BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki SV 650 2021

A BMW S 1000 R 2021 és a Suzuki SV 650 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2021 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 165 HP, és maximális nyomatéka 114 Nm. Ezzel szemben a Suzuki SV 650 2021 egy V2-es erőforrással rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73 HP, és maximális nyomatéka 64 Nm. Tehát a BMW sokkal erősebb motorral rendelkezik, mint a Suzuki.

A motorok üzemanyagrendszerét mindkét modellben injekcióval oldották meg. Mindkét motornak folyadékhűtése van, ami hatékony hűtést biztosít. Azonban a BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a Suzuki motorjának lökettérfogata csak 645 ccm. Tehát a BMW motorja nagyobb és erősebb.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A BMW-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. A hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, amely szintén beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A Suzuki-nek egyszerű teleszkópos villa az első felfüggesztése, amely csak előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik. A hátsó felfüggesztése is lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, de csak előfeszítés beállítási lehetőséggel. Tehát a BMW-nek több beállítási lehetősége van a felfüggesztéseknél, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy testre szabja a motor viselkedését.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A vázak terén is eltérések vannak. A BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Suzuki acél vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményez. Az acél váz pedig erősebb, de nehezebb.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az első keréknél. Azonban a BMW fék átmérője 320 mm, míg a Suzuki fék átmérője csak 290 mm. Tehát a BMW-nek nagyobb fékek vannak, amelyek hatékonyabb fékezést biztosítanak.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A segédrendszerek terén a BMW-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a Suzuki-nek. A BMW-nek ABS, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszere van. A Suzuki-nek csak ABS rendszere van. Tehát a BMW-nek több elektronikus segítsége van, amelyek javítják a biztonságot és a vezetési élményt.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, de a BMW-nek 17 hüvelykes, míg a Suzuki-nek 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, míg a Suzuki-nál 160 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1450 mm, míg a Suzuki-nál 1445 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 830 mm-től indul, míg a Suzuki-nál 785 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 199 kg, míg a Suzuki-nál 200 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16,5 l, míg a Suzuki-nál 14,5 l. Tehát a BMW-nek nagyobb gumiabroncsai vannak, hosszabb tengelytávja van, magasabb ülésmagassága van és nagyobb üzemanyagtartálya van.

Összességében a BMW S 1000 R 2021 egy erőteljes, jól felszerelt naked bike, amelynek sok extrája van, és nagy teljesítményt nyújt. A Suzuki SV 650 2021 pedig egy karakteres, könnyen kezelhető naked bike, amely stabil futóművel és megbízható motorral rendelkezik. A BMW sokkal erősebb motorral, több beállítási lehetőséggel és több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, míg a Suzuki egyszerűbb és időtállóbb megjelenéssel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Suzuki SV 650 2021

BMW S 1000 R 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő290 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség760 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A Suzuki SV 650 nem sokat változott az öt évvel ezelotti elodjéhez képest. A motor Euro5-ös szintre frissült, és még kiforrottabb lett, ami tökéletesen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Magabiztos, karakteres V2-es eroforrás

stabil futómu

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés.

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Suzuki SV 650

Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Suzuki SV 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 185%-al magasabb. A 2021-es Suzuki SV 650 motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es BMW S 1000 R és 13 2021-es Suzuki SV 650. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Suzuki SV 650 eladása 111 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Suzuki SV 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki SV 650, amelyenek a beszámolóját 2008.09.26.-án tettek közzé, 14 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki SV 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások