Suzuki V-Strom 650 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2014 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	81 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	62.6 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	67 HP	Max. Teljesítmény	105 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	60 Nm	Max. Nyomaték	115 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,400 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	12
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	645 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,290 mm	Hosszúság	2,240 mm
Szélesség	Szélesség	840 mm	Szélesség	990 mm
Magasság	Magasság	1,390 mm	Magasság	1,525 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,555 mm	Tengelytáv	1,510 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	910 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	22 l	Üzemanyagtartály kapacitása	33 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2014

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Az elmúlt 30 év alatt a GS mindent megtanult, amit tudnia kell ahhoz, hogy évekig a legkelendobb 500 köbméter feletti motorkerékpár maradjon - világszerte!

könnyu vezethetoség

33 literes tank

ergonómia

fékek

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Suzuki V-Strom 650

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Suzuki V-Strom 650 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2014 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Fékek elöl

Fékek hátul

Adatok és Méretek

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Suzuki V-Strom 650

Price BMW R 1200 GS Adventure

1000PS Partner