Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 compared to Honda Gold Wing F6C 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat95.3 mmFurat74 mm
LöketLöket111.1 mmLöket71 mm
Max. NyomatékMax. Nyomaték131 NmMax. Nyomaték167 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásKardán
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,584 ccmLökettérfogat1,832 ccm

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Adatok és Méretek

HosszúságHosszúság2,465 mmHosszúság2,473 mm
TengelytávTengelytáv1,625 mmTengelytáv1,707 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól715 mmÜlésmagasság -tól734 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22.7 lÜzemanyagtartály kapacitása23.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

A Honda nagyon késon bovítette a Goldwing-kínálatot, tavaly az F6B baggerrel, idén pedig a meztelen, de nem kevésbé masszív F6C-vel - így rájössz, hogy a naked bike kifejezés milyen messzire nyúlhat. Bármennyire is purista a naked Goldwing, a közel 350 kilós, eroteljes megjelenés összetéveszthetetlen. Egy hatalmas, 1800 köbcenti feletti hathengeres boxermotornak azonban stabil futómure is szüksége van. Mert minden szelídség ellenére, amellyel a motor dorombolni tud, a 167 newtonméteres nyomaték olyan brutális, mintha egy gozkatapulton ülnénk. A feszes futómu és az egyenes üléspozíció sportos képességeket sugall, de az F6C tömege és méretei miatt nem egy agilis kanyarodó gép. A képbe tökéletesen beleillik az is, hogy a Honda Goldwing F6C nagyon drága - ez a kivételes motorkerékpár nem mindenkinek való.

Egyszerre sima és brutális hathengeres boxermotor

rendkívül sima futás

feszes futómu

jó fékek

kellemesen egyenes üléspozíció.

terjedelmes megjelenés széles hutorácsokkal

nagyon nagy tömeg

nehézkes kezelés nedves úton

meglehetosen drága

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Honda Gold Wing F6C

Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model year
Current average market prices

Price Honda Gold Wing F6C

Model year
Current average market prices