BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada 1260 S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Áttekintés - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS Adventure 2014 szemben Ducati Multistrada 1260 S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1260 S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	V
Furat	Furat	101 mm	Furat	106 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	71.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	158 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	125 Nm	Max. Nyomaték	129.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	13
Kuplung	Kuplung	Keményített, Száraz	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,170 ccm	Lökettérfogat	1,262 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Rugóstag	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,255 mm	Hosszúság	2,190 mm
Szélesség	Szélesség	980 mm	Szélesség	1,000 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,510 mm	Tengelytáv	1,585 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	910 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	260 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	235 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Az elmúlt 30 év alatt a GS mindent megtanult, amit tudnia kell ahhoz, hogy évekig a legkelendobb 500 köbméter feletti motorkerékpár maradjon - világszerte!

könnyu vezethetoség

33 literes tank

ergonómia

fékek

Nix

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1260 S

Ár BMW R 1200 GS Adventure

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1260 S

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak