Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Műszaki specifikációk Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 szemben Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor és Meghajtás

Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	4 HP	Max. Teljesítmény	78 HP
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	49 ccm	Lökettérfogat	600 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Fékek hátul

Típus	Típus	Dob	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,925 mm	Hosszúság	2,120 mm
Szélesség	Szélesség	710 mm	Szélesség	770 mm
Magasság	Magasság	1,190 mm	Magasság	1,210 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,350 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	770 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	8.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.3 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	AM	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Az XJ6 Diversion a félhéj mellett foállványt is kínál. Összességében szilárd benyomást kelt. A színek jól állnak hozzá, és semmi sem áll a hosszabb túrák útjába. A menetkényelem természetesen magasabb, mint az XJ6-on a szélvédelemnek köszönhetoen. Ez különösen nagyobb sebességnél érezheto.

lovasbarát teljesítményjellemzok

optimális kuplung

játékos kezelhetoség

üléskényelem

egyedi megjelenés

foállvány

megnövelt menetkomfort.

Nem túl igényes tervezési komponensek

nyomatékfejlesztés